Che cosa sono i fusibili automobilistici ad alta tensione
I fusibili automobilistici ad alta tensione sono una classe di fusibili utilizzati per proteggere il cablaggio e le apparecchiature elettriche dei veicoli. Sono generalmente classificati per circuiti con corrente continua non superiore a 32 volt, ma alcuni tipi sono classificati per sistemi elettrici a 42-volt. Occasionalmente vengono utilizzati in prodotti elettrici non automobilistici.
Vantaggi dei fusibili automobilistici ad alta tensione
Protezione da sovracorrente:I fusibili automobilistici ad alta tensione sono progettati per proteggere i sistemi elettrici da condizioni di sovracorrente. Possono interrompere rapidamente il circuito quando la corrente supera un valore specificato, prevenendo danni alle apparecchiature ed evitando potenziali pericoli.
Sicurezza:Interrompendo le correnti eccessive, i fusibili automobilistici ad alta tensione contribuiscono alla sicurezza generale dell'impianto elettrico. Ciò è fondamentale per prevenire incendi elettrici, danni alle apparecchiature e altri rischi per la sicurezza associati a condizioni di sovracorrente.
Affidabilità:I fusibili automobilistici ad alta tensione forniscono un mezzo di protezione affidabile. Sono progettati per funzionare in modo prevedibile e coerente in condizioni specifiche, offrendo una soluzione affidabile per la protezione dei circuiti elettrici.
Costo-economico:I fusibili sono generalmente più convenienti-rispetto ad altri dispositivi di protezione. Hanno un design semplice e spesso sono più economici da sostituire rispetto ad altri dispositivi di protezione complessi, il che li rende una scelta pratica per le applicazioni ad alta-tensione.
Facilità di installazione:I fusibili automobilistici ad alta tensione sono relativamente facili da installare e sostituire. Questa semplicità di installazione e sostituzione contribuisce all'efficienza complessiva del sistema elettrico, consentendo una manutenzione più rapida e riducendo al minimo i tempi di fermo.
Personalizzazione:I fusibili sono disponibili in vari tipi e potenze, consentendo la personalizzazione in base ai requisiti applicativi specifici. Questa flessibilità consente di selezionare fusibili che corrispondono alle caratteristiche e alle esigenze del particolare circuito ad alta-tensione.
Capacità-limitante attuale:Alcuni fusibili per autoveicoli ad alta tensione, noti come fusibili-limitatori di corrente, hanno la capacità di limitare l'entità delle correnti di corto-circuito. Ciò può essere utile per ridurre lo stress sul sistema elettrico e minimizzare i danni durante le condizioni di guasto.
Ampia gamma di applicazioni:I fusibili automobilistici ad alta tensione trovano applicazioni in una varietà di settori, tra cui la distribuzione di energia, la produzione e i servizi pubblici. La loro versatilità ed efficacia li rendono adatti a proteggere diverse tipologie di apparecchiature e impianti.
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Tipi di fusibili ad alta tensione
Peso del pezzo: 246±5 g. Dimensioni cartone: L.274*L.225*H.230mm. Dimensioni scatola interna: L.225*L.140*H.50mm Agregar a la consulta -
Fusibile ad alta tensione per la ricarica dei veicoli ele...
Peso del pezzo: 246±5 g. Dimensioni cartone: L.274*L.225*H.230mm. Dimensioni scatola interna: L.225*L.140*H.50mm Agregar a la consulta -
Diversi tipi di fusibili automobilistici
Peso del pezzo: 42±2g Dimensioni cartone: L.350*L.236*H.300mm. Dimensioni scatola interna: L.230*P.83*H.42mm. Peso netto/cartone: 16,8 kg Agregar a la consulta -
Fusibile della batteria automobilistica
Modello prodotto: MEV-P-C20-400A. Peso del pezzo: 169,5±5 g. Dimensioni cartone: L.260*L.250*H.240mm Agregar a la consulta -
Fusibili elettrici automobilistici
Modello prodotto: MEV-P-C20-400A. Peso del pezzo: 169,5±5 g. Dimensioni cartone: L.260*L.250*H.240mm Agregar a la consulta -
Fusibile 5 mm × 20 mm 15A 250 V
Fusibili affidabili 5 × 20mm 15A 250 V per elettronica, driver a LED, alimentatori e applicazioni PCB. Disponibile in tempo - Delay types.ul & IEC Certified. Agregar a la consulta -
Fusibile a recitazione veloce
Un fusibile a comando rapido (chiamato anche un fusibile per colpo veloce) è un tipo di fusibile elettrico progettato per rispondere rapidamente quando la corrente supera il limite nominale. Agregar a la consulta -
Bolt - su Fuse
Questi bulloni - dai fusibili offrono connessioni resistenti affidabili, vibrazioni -, ideali per circuiti alternanti, linee di motori di avviamento e pannelli di distribuzione dell'alimentazione del Agregar a la consulta -
Fusibile di tipo piatto
Per moderne applicazioni per veicoli automobilistici ed elettrici, come sistemi di infotainment, circuiti DC ausiliari e scooter o - protezione della bici: i fusibili di tipo FLAT sono la soluzione Agregar a la consulta -
Fusibile bullonato
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Fusibile a cartuccia
I fusibili per cartuccia di dimensioni - piccoli sono indispensabili nella protezione di dispositivi come tappi di adattatore, mattoni di alimentazione, moduli di illuminazione ed elettronica di Agregar a la consulta -
Semifusibile
I fusibili a semiconduttore ad alta-velocità proteggono inverter, unità, caricabatterie per veicoli elettrici, UPS e sistemi fotovoltaici tagliando i guasti in ms, limitando l'energia e Agregar a la consulta
Perché scegliere noi
Garanzia di qualità
Disponiamo delle certificazioni UL, TUV, VDE, ASTA, PSB, CCC, CQC, IATF16949, ISO9001-2015, ROHS e Reach. E disponiamo di un laboratorio di testimoni di terze parti autorizzato da UL e TUV, che ci consente di ottenere UL e TUV molto velocemente (entro 15 giorni).
Servizi di qualità
Possiamo fornire servizio pre-vendita per la selezione dei fusibili richiesti dai clienti, rapporto di prova, scheda tecnica e supporto tecnico. Consegna veloce 3-7 giorni.
Esperienza e competenza
Shenzhen Deer è un'azienda nazionale- high tech, con 20 anni di produzione snella in ricerca e sviluppo e una ricca esperienza. La tecnologia iniziale ha avuto origine dall'Europa e dagli Stati Uniti, dopo molti anni di ottimizzazione, le prestazioni dei prodotti presentano vantaggi unici.
Come scegliere un fusibile automobilistico ad alta tensione?
Confermare se i fusibili automobilistici ad alta tensione vengono utilizzati per un circuito CA o CC.
È fondamentale determinare se i fusibili per autoveicoli ad alta tensione sono destinati all'uso in un circuito a corrente alternata (CA) o in un circuito a corrente continua (CC). L'utilizzo errato di un fusibile CA in un circuito CC o viceversa può causare incidenti.
Tensione nominale (un): la tensione nominale del fusibile.
Questo termine viene introdotto dal punto di vista dell'uso sicuro dei fusibili automobilistici ad alta tensione, indicando la tensione operativa più alta del circuito in cui sono installati i fusibili automobilistici ad alta tensione mantenendo una condizione di lavoro sicura. Ciò implica che il fusibile deve essere posizionato solo in circuiti in cui la tensione di esercizio è inferiore o uguale alla tensione nominale del fusibile affinché funzioni in modo sicuro ed efficace. In caso contrario, potrebbero verificarsi archi continui e danni al circuito quando il fusibile si scioglie.
Corrente nominale (principalmente per la selezione di corrente ridotta): la corrente nominale nominale dei fusibili automobilistici ad alta tensione.
Rappresenta il livello di corrente che i fusibili automobilistici ad alta tensione possono sopportare in condizioni operative normali, non la corrente operativa. La scelta corretta del valore della corrente nominale deve considerare quanto segue:
Per le specifiche UL con capacità di sovraccarico debole, la corrente nominale In=Ir/Of, dove Ir è la corrente operativa del circuito e Of=0.75 è il fattore di riduzione della corrente dei fusibili automobilistici ad alta tensione. Ad esempio, se la corrente operativa Ir del circuito è 1,5 A, è necessario selezionare un fusibile per autoveicoli ad alta tensione da 2 A (1,5/0.75=2A).
Per le specifiche IEC con forte capacità di sovraccarico dei fusibili automobilistici ad alta tensione, non è necessaria alcuna riduzione, ovvero Ir=In.
Temperatura ambiente (principalmente per la selezione di corrente ridotta):
La capacità di carico di corrente- dei fusibili per autoveicoli ad alta tensione viene determinata attraverso esperimenti condotti a una temperatura ambiente di 25 gradi. Tuttavia, questi esperimenti sono influenzati dai cambiamenti della temperatura ambiente: all'aumentare della temperatura ambiente, aumenta la temperatura operativa dei fusibili automobilistici ad alta tensione, portando a una capacità di trasporto di corrente ridotta-e a una durata di vita più breve.
Potere di interruzione massimo (A/kA):
La capacità di interruzione massima di un fusibile per autoveicoli ad alta tensione si riferisce alla corrente massima che un fusibile per autoveicoli ad alta tensione può interrompere o disconnettere in sicurezza in condizioni specificate senza causare danni. Si tratta essenzialmente della corrente di guasto massima che il fusibile può gestire e interrompere in sicurezza.
Il potere di interruzione rappresenta il principale indicatore di sicurezza per i fusibili. Fusibili diversi possiedono capacità di interruzione diverse in base al design e alle applicazioni previste. Un elevato potere di interruzione è fondamentale per garantire che il fusibile possa disconnettere in sicurezza il circuito durante una condizione di guasto o sovraccarico senza causare eventi pericolosi: come frantumazione, bruciatura, schizzi, esplosione o danni alle persone circostanti o ad altri componenti.
Energia di fusione (I²t):
Il valore dell'energia di fusione si riferisce al valore energetico quando il collegamento dei fusibili automobilistici ad alta tensione si scioglie, indicando la capacità del fusibile di resistere alle sovratensioni. Qui, I è la corrente di sovraccarico e t è il tempo di soffiaggio. L'energia richiesta per la fusione del fusibile (If²t) e l'energia rilasciata dall'impulso di picco (Ir²t) determinano se il fusibile si brucerà. Se Ir²t > If²t, il fusibile brucia; se If²t < Ir²t, il fusibile può sopportare la sovratensione.
Il tempo di intervento dei fusibili automobilistici ad alta tensione è correlato a fattori quali il calore generato dalla corrente, le condizioni di dissipazione del calore e le caratteristiche di capacità termica del fusibile. Molti fattori possono influenzare il tempo di intervento di un fusibile, quindi i valori If²t per un fusibile non sono costanti a diverse correnti di interruzione o tempi di interruzione.
Vita/durata del prodotto:
La durata di vita dei fusibili automobilistici ad alta tensione è generalmente lunga e, in assenza di guasti, è quasi sincrona con la durata di vita dell'apparecchiatura.
Il metodo di prova per la durata dei fusibili tubolari di piccole dimensioni secondo le specifiche IEC prevede le seguenti fasi: in condizioni di alimentazione in corrente continua (CC), il fusibile viene sottoposto ad una corrente di 1,20 In (o 1,05 In) per un'ora, seguita da disconnessione per 15 minuti. Questo ciclo viene ripetuto continuamente per 100 cicli. Infine, il fusibile viene sottoposto ad una corrente di 1,5 In (o 1,15 In) per un'ora. Durante tutto questo processo non dovrebbero verificarsi soffi o altri fenomeni anomali.
Come riparare un fusibile automobilistico ad alta tensione bruciato
Quanto durano i fusibili automobilistici ad alta tensione?
Si discute su quanto durano esattamente i fusibili automobilistici ad alta tensione, con alcuni produttori che sostengono che i fusibili automobilistici ad alta tensione possono durare, 20, 30, persino 40 anni. Tuttavia, nell'industria automobilistica si consiglia di controllare o prendere in considerazione la sostituzione dei fusibili automobilistici ad alta tensione dopo 10 anni. Sebbene i fusibili automobilistici ad alta tensione possano durare più di 10 anni a volte, i componenti guasti nel tuo veicolo possono accelerare questo processo e lasciarti con fusibili automobilistici ad alta tensione bruciati prematuramente.
Come capire che hai un fusibile automobilistico ad alta tensione bruciato
Il segno più sicuro che hai un fusibile automobilistico ad alta tensione bruciato è se il tuo sistema elettrico smette di funzionare. Luci, alzacristalli elettrici, tergicristalli, serrature e indicatori di direzione fanno tutti affidamento sull'elettricità. Se il flusso di elettricità si è interrotto a causa di un fusibile ad alta tensione bruciato, una o più di queste funzionalità non funzioneranno correttamente.
Se sei un tipo "fai da te--da solo-", la buona notizia è che semplici fusibili automobilistici ad alta tensione bruciati sono una soluzione semplice a casa.
Identificazione di un fusibile automobilistico ad alta tensione bruciato
In molti casi puoi consultare il manuale del proprietario per individuare la scatola dei fusibili ad alta tensione della tua auto. Una volta trovata la scatola dei fusibili automobilistici ad alta tensione, il manuale del proprietario conterrà un diagramma che spiega quali fusibili automobilistici ad alta tensione controllano cosa. Come la scatola dei fusibili automobilistici ad alta tensione di casa tua, questi fusibili automobilistici ad alta tensione si staccano facilmente con un paio di pinze (o anche a mani nude!). Puoi acquistare fusibili automobilistici ad alta tensione sostitutivi presso la maggior parte dei negozi di ricambi per auto-.
Gli autobus bruciati sono spesso neri all'interno, con il vetro che lo racchiude appannato o oscurato. Controllare i fusibili automobilistici ad alta tensione per questo tipo di usura prima di sostituirli.
Ogni auto è diversa in base alla marca e al modello ed è importante assicurarsi di acquistare fusibili automobilistici ad alta tensione sostitutivi che abbiano l'amperaggio corretto e corrispondano al circuito associato ai fusibili automobilistici ad alta tensione che stai sostituendo. Una sostituzione impropria può portare a un maggior numero di fusibili automobilistici ad alta tensione bruciati e ad altri problemi elettrici.
Cosa succede se i fusibili del mio veicolo ad alta tensione continuano a bruciarsi anche dopo la sostituzione?
Un fusibile automobilistico ad alta tensione bruciato è una cosa. Ma se ti trovi a dover affrontare ripetutamente i fusibili automobilistici ad alta tensione, probabilmente c'è un problema più profondo nel tuo sistema. Se hai sostituito i fusibili automobilistici ad alta tensione, hai ricontrollato l'amperaggio e il circuito e i fusibili automobilistici ad alta tensione si bruciano di nuovo o i componenti elettrici non funzionano, è possibile che il tuo veicolo sia in cortocircuito. Ci sono 2 fattori comuni che causano cortocircuiti:
Malfunzionamento. I tergicristalli, gli alzacristalli elettrici, ecc. Richiedono motori e altri componenti per funzionare correttamente. Se questi componenti subiscono danni, queste funzionalità potrebbero richiedere più elettricità per svolgere la stessa funzione normale. Ciò può portare ad un aumento del flusso elettrico, causando un cortocircuito.
Isolamento del filo sfilacciato o conduttori esposti. I fili sfilacciati ed esposti, quando entrano in contatto con metallo o altri materiali che interrompono il flusso elettrico, possono causare un cortocircuito nel sistema.
In entrambi i casi, è più sicuro e intelligente portare la tua auto da un professionista della riparazione auto. Non sai quanto può essere esteso il danno e riparare rapidamente il tuo impianto elettrico è una questione di sicurezza, sia per te che per gli altri conducenti.
Diversi tipi di fusibili automobilistici ad alta tensione
È fondamentale disporre di vari tipi di fusibili ad alta-tensione per applicazioni e ambienti diversi. Questi sono alcuni comuni:
Fusibili di espulsione
Sono utilizzati più frequentemente nei sistemi di distribuzione dell'energia aerea. Quando esplodono, rilasciano gas e prodotti dell'arco che aiutano a spegnere l'arco e a proteggere il sistema.
Fusibili-limitatori di corrente
Tali fusibili sono creati in modo da limitare la corrente di picco durante una condizione di guasto. Dovrebbero essere impiegati laddove è essenziale ridurre al minimo l'effetto delle elevate correnti di guasto sul sistema.
Elimina-fusibili
Nelle reti di distribuzione rurali vengono solitamente installati-fusibili di esclusione. Una volta bruciato, il portafusibile si abbassa, mostrando visivamente che è ora di sostituire il fusibile.
Fusibili-riempiti di liquido
Questi fusibili contengono olio isolante o altri liquidi che aiutano a estinguere l'arco non appena il fusibile si brucia. I fusibili-riempiti di liquido vengono utilizzati nelle installazioni ad alta-tensione dove è richiesta una rapida estinzione dell'arco.
Come funzionano i fusibili automobilistici ad alta tensione
I fusibili automobilistici ad alta tensione sono dispositivi elettrici inseriti tra i due terminali di alimentazione sul terminale positivo che fornisce alimentazione a un dispositivo elettrico. Comprende semplicemente un pezzo di filo che si scioglierà facilmente se qualcosa va storto. Idealmente, il filo del fusibile automobilistico ad alta tensione si scioglie per scollegare l'alimentazione dal dispositivo ed evitare di rovinarlo. Ciò accade quando l'alimentazione supera quella richiesta dal dispositivo. Il fusibile automobilistico ad alta tensione consentirà ovviamente all'alimentazione o alla corrente di fluire normalmente attraverso il cavo fino a quando non si verifica un sovraccarico o un'alimentazione eccessiva, nota come corrente o sbalzo di tensione.
Pertanto, i fusibili automobilistici ad alta tensione sono realizzati con considerazioni di potenza specifiche e specifici per il dispositivo. Tuttavia, sono realizzati con valori di corrente standard di 3 A, 5 A e 13 A. Il fusibile automobilistico ad alta tensione da utilizzare su un dispositivo dovrebbe essere superiore alla corrente richiesta dal dispositivo. Ad esempio, un dispositivo dovrebbe utilizzare un fusibile automobilistico ad alta tensione da 5 A se funziona a 3 A. Ciò offre una migliore protezione perché il fusibile automobilistico ad alta tensione si brucia con una corrente superiore a 5 A rispetto a 3 A.
Il filo sottile è racchiuso in un involucro di materiale di vetro o ceramica o metallo. L'allestimento viene poi messo in housing. È possibile utilizzare un fusibile automobilistico centrale ad alta tensione per proteggere l'intera casa. In tal caso, viene inserito in una scatola centrale dei fusibili automobilistici ad alta tensione da cui provengono tutti i cavi elettrici della casa per fornire energia alla casa.
Il fusibile automobilistico ad alta tensione non può essere riutilizzato nuovamente una volta bruciato perché il filo che facilita il flusso di corrente attraverso di esso è fuso e rotto. Dovrà essere sostituito. È necessario sostituire un fusibile automobilistico ad alta tensione di potenza nominale adeguata in base al dispositivo e ai requisiti di elettricità, altrimenti sostituirlo con un fusibile automobilistico ad alta tensione di potenza nominale elevata rispetto a quello previsto o progettato dal produttore causerà il surriscaldamento. Ciò potrebbe causare incendi.
Introduzione dell'azienda
DISSMANN Fuse Company è stata fondata nel 2000, concentrandosi sui fusibili e sullo sviluppo dei prodotti circostanti, sulla produzione, su tutti i prodotti attraverso la certificazione UL, TUV, VDE, ASTA, PSB, CCC, CQC, IATF16949, ISO9001-2015, ROHS.
Possiamo fornire servizio pre-vendita per la selezione dei fusibili richiesti dai clienti, rapporto di prova, scheda tecnica e supporto tecnico. Consegna rapida 3-7 giorni. Perfetto servizio post-vendita, rapporto di analisi 8D di qualità, fornitura di soluzioni entro 24 ore.
I nostri certificati
Disponiamo delle certificazioni UL, TUV, VDE, ASTA, PSB, CCC, CQC, IATF16949, ISO9001-2015, ROHS e Reach. E disponiamo di un laboratorio di testimoni di terze parti autorizzato da UL e TUV, che ci consente di ottenere UL e TUV molto velocemente (entro 15 giorni).
Domande poste
D: Le dimensioni dei fusibili automobilistici ad alta tensione sono importanti?
R: La differenza principale tra i vari tipi di fusibili per autoveicoli ad alta tensione è la dimensione e, come regola generale, i fusibili più grandi vengono generalmente utilizzati per applicazioni con corrente più elevata.
D: I fusibili automobilistici ad alta tensione sono classificati al 100%?
R: L'amperaggio è indicato su ciascun fusibile per autoveicoli ad alta tensione. I fusibili di classe L e i fusibili di classe E possono essere caricati al 100% del loro amperaggio. Per tutti gli altri fusibili, la corrente di carico continuo non deve superare l'80% dell'amperaggio del fusibile. Corrente di guasto disponibile: la corrente di cortocircuito massima che può fluire in un circuito non protetto.
D: Come dimensionare i fusibili automobilistici ad alta tensione?
R: La dimensione consigliata dei fusibili principali per autoveicoli ad alta tensione si basa sulla somma di tutti gli amperaggi + 125% di sovracorrente per il ramo più grande (o 250% per il motore più grande).
D: Qual è la differenza principale tra i fusibili automobilistici ad alta tensione e i fusibili LV?
R: In generale, i fusibili per autoveicoli ad alta tensione (definiti come fusibili con potenza nominale superiore a 1.000 V CA) sono fisicamente più grandi e generalmente più complessi dei fusibili a bassa tensione a causa della loro necessità di funzionare a tensioni molto più elevate. I fusibili ad alta tensione possono svolgere una o entrambe le due funzioni primarie.
D: Cosa succede se si utilizzano fusibili per autoveicoli ad alta tensione di dimensioni errate?
R: Scosse elettriche: fusibili automobilistici ad alta tensione di dimensioni inadeguate possono aumentare il rischio di scosse elettriche, che possono essere fatali. Danni alle apparecchiature elettriche: i circuiti sovraccarichi possono danneggiare elettrodomestici e dispositivi elettronici. Ciò può comportare costose riparazioni o sostituzioni.
D: Qual è la tensione massima per i fusibili automobilistici ad alta tensione?
R: I fusibili automobilistici ad alta tensione sono una classe di fusibili utilizzati per proteggere il cablaggio e le apparecchiature elettriche dei veicoli. Sono generalmente classificati per circuiti con corrente continua non superiore a 32 volt, ma alcuni tipi sono classificati per sistemi elettrici a 42-volt. Occasionalmente vengono utilizzati in prodotti elettrici non automobilistici.
D: Come funzionano i fusibili automobilistici ad alta tensione?
R: Quindi, quando una corrente elevata attraversa questi fusibili, l'accumulo termico non è sufficiente a fondere l'elemento e viene assorbito dal materiale isolante. La reazione termica con il materiale isolante crea un materiale altamente resistente che poi attenua la corrente.
D: Come scelgo i fusibili per autoveicoli A ad alta tensione?
R: Considerando fattori quali la tensione nominale, la capacità di carico di corrente e le condizioni operative, è possibile selezionare un fusibile che fornirà prestazioni e affidabilità ottimali per il proprio sistema elettrico.
D: Cosa succede se si utilizzano fusibili automobilistici ad alta tensione?
R: Se la corrente di guasto supera un livello oltre la capacità del dispositivo di protezione, il dispositivo potrebbe effettivamente rompersi, causando ulteriori danni. Pertanto, quando si applica un fusibile o un interruttore automatico, è importante utilizzarne uno in grado di sostenere le massime correnti potenziali di cortocircuito-.
D: Quali sono i tre tipi di fusibili automobilistici ad alta tensione?
R: L'elemento fusibile utilizza materiale come rame, argento o stagno. La tensione nominale per il fusibile ad alta tensione è superiore a 1500 V e fino a 138000 V. Sono classificati in tre tipi: fusibile HRC di tipo a cartuccia, fusibile HRC di tipo liquido, fusibile HRC di tipo espulsione.
D: Come scelgo la tensione nominale per i fusibili automobilistici ad alta tensione?
R: I valori di tensione e corrente sono fondamentali. Un fusibile dovrebbe essere de-declassato del 25% a temperatura ambiente, ovvero se è presente un circuito da 7,5 A, a 25 ˚C dovrebbe essere utilizzato un fusibile da 10 A. La tensione nominale su un fusibile può essere superiore alla tensione sul circuito, ma non inferiore.
D: Quale valore nominale dovrebbero avere i fusibili per autoveicoli ad alta tensione?
R: Affinché i fusibili automobilistici ad alta tensione svolgano correttamente il loro lavoro e proteggano i cavi, dovrebbero avere una potenza nominale compresa tra 1,1 e 1,5 volte il valore della corrente nominale.
D: Qual è la struttura dei fusibili automobilistici ad alta tensione?
R: L'elemento fusibile è ancorato alla ghiera superiore di un tubo di vetro riempito con un liquido di raffreddamento - solitamente un idrocarburo. Il resto del tubo è riempito con una molla che mantiene in tensione l'elemento - o un filo di tensione nei fusibili ad altissima tensione -.
D: Qual è la tensione nominale dei fusibili automobilistici ad alta tensione?
R: I fusibili automobilistici ad alta tensione sono generalmente classificati per qualcosa come 32 V, quindi sono adatti per la tensione massima di un camion con sistema a 24 V in condizioni di guasto.
D: Come selezionare i fusibili per autoveicoli ad alta tensione?
A: Tipo e dimensione del fusibile: determinare il tipo e la dimensione del fusibile appropriati in base alle specifiche del veicolo e all'applicazione. Assicurati che sia compatibile con il portafusibili o la scatola dei fusibili del tuo veicolo. Protezione dell'applicazione e del circuito: circuiti diversi all'interno di un veicolo possono richiedere fusibili con valori di corrente diversi.
D: Quanti volt possono gestire i fusibili automobilistici ad alta tensione?
R: Innanzitutto, il tipo principale di fusibili visti nel 2022 è quello automobilistico. È progettato per circuiti a 12 volt, quindi c'è qualche rischio nell'usarlo in circuiti a 120 volt.
D: È possibile utilizzare fusibili per auto ad alta tensione più grandi di quelli consigliati per un'auto?
R: Per rispondere alla domanda, l'installazione di un fusibile più grande può causare la fusione del cablaggio, ricordare che il circuito è in cortocircuito a terra, la terra su una linea elettrica può incendiare il veicolo se non è installato alcun fusibile sul circuito, poiché il fusibile è una protezione del circuito.
D: Cosa succede se si inseriscono in un'auto fusibili per autoveicoli ad alta tensione di dimensioni errate?
R: Un'altra cosa che farà bruciare i fusibili dell'auto è se inserisci i fusibili sbagliati nella scatola dei fusibili della tua automobile. Qualsiasi fusibile che abbia un amperaggio superiore a quello consentito dal circuito lo farà saltare. Anche questo è un meccanismo di sicurezza per prevenire un incendio elettrico.
D: I fusibili per autoveicoli ad alta tensione dipendono dalla corrente o dalla tensione?
R: L'energia dipende principalmente dalla corrente e dal tempo per i fusibili, nonché dal livello di guasto disponibile e dalla tensione del sistema. Poiché il valore I2t del fusibile è proporzionale all'energia che lascia passare, è una misura del danno termico dovuto al calore e alle forze magnetiche che verranno prodotti dalla fine del guasto.
D: Come funzionano i fusibili automobilistici ad alta tensione?
R: Quindi, quando una corrente elevata attraversa questi fusibili, l'accumulo termico non è sufficiente a fondere l'elemento e viene assorbito dal materiale isolante. La reazione termica con il materiale isolante crea un materiale altamente resistente che poi attenua la corrente.
Essendo uno dei produttori e fornitori di fusibili per autoveicoli ad alta tensione più professionali in Cina da 20 anni, siamo caratterizzati da prodotti di qualità e un buon servizio. Ti assicuriamo di acquistare fusibili per autoveicoli ad alta tensione sfusi a prezzi competitivi dalla nostra fabbrica.
