Fusibile per caricabatteria

Fusibile HEV a semiconduttore per la protezione del caricabatteria

Applicazione del fusibile HEV

Le dimensioni e le prestazioni di questo fusibile HEV sono conformi a UL248, GB13539, IEC60269, conformità con la direttiva UE e ROHS, approvato da certificato CCC e TUV; intervallo di corrente nominale di 5 A-800 A, tensione nominale di AC/DC 1000 V e capacità di interruzione fino a AC 100 KA/DC 30 KA a 1.000 V CC.

Struttura del fusibile HEV

I tubi dei fusibili dei veicoli elettrici sono realizzati con materiali ceramici resistenti alle alte temperature, che hanno un'elevata resistenza al fuoco e una solida durezza.

La massa fusa viene sigillata in un tubo di fusione in modo che il 99,99% dell'argento puro diventi una massa fusa a sezione trasversale variabile. Il tubo di fusione è riempito con sabbia di quarzo ad alta purezza trattata chimicamente e materiali chimici appositamente trattati per l'estinzione dell'agglomerazione.

HF1 si riferisce alla corrente nominale di 5A-80A

HF2 si riferisce alla corrente nominale di 90A-150A

HF3 si riferisce alla corrente nominale di 175A-325A

HF4 si riferisce alla corrente nominale di 350A-500A

HF5 si riferisce alla corrente nominale di 600A-800A

Codice del sistema prodotto del fusibile HEV

Perché scegliere il nostro fusibile Dissmann?

Il team di ricerca e sviluppo di DISSMANN è stato fondato nel 2000 e ha iniziato a impegnarsi nella progettazione indipendente di ricerca e sviluppo e negli investimenti nel settore dei fusibili. All'inizio del XX secolo, nel settore dell'elettronica, le nostre aziende si distinguevano con i fusibili per tubi in vetro e i fusibili BS1362 e diventavano il fornitore preferito di molti produttori di piccoli elettrodomestici. La nostra azienda è membro del Comitato di standardizzazione di China Small Fraactives and Low -voltage Fuse. Partecipa alla formulazione e alla modifica di una serie di standard nazionali come GB9364 e GB13539. Dispone di 4 brevetti di invenzione e 12 brevetti pratici.

Da quando la batteria è stata utilizzata nei telefoni cellulari e nei computer portatili, abbiamo guidato la tecnologia dei fusibili utilizzata nella protezione dei circuiti CC.

Sulla base di queste esperienze e risultati, abbiamo sviluppato e aggiunto fusibili CC per la protezione di veicoli elettrici/HEV/solari fotovoltaici, alta -tensione, corrente elevata e interruzioni elevate.

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