Fusibile per auto in ceramica

Descrizione del prodotto

Fusibile in ceramica per auto

Fusibile per auto in ceramica Dissmann EV-H-serie Q certificato UL, prestazioni e dimensioni sono conformi a UL248-20,GB13539,IEC60269,GB31465, conformità alle direttive RoHS UE e Cina. La linea EV-HQ in un circuito da 500 V CA/CC, intervallo di corrente nominale da 10 A a 500 A, capacità di interruzione fino a DC20KA AC100KA. Si applica a tutti i tipi di protezione delle diramazioni BDU/PDU di veicoli elettrici, sistemi di accumulo dell'energia, batterie di alimentazione, sezionatori o sezionatori di sicurezza per manutenzione.

Catalogo delle caratteristiche del prodotto

Struttura del fusibile dell'EV

I tubi dei fusibili dei veicoli elettrici sono realizzati con materiali ceramici resistenti alle alte temperature, che hanno un'elevata resistenza al fuoco e una solida durezza.

La massa fusa viene sigillata in un tubo di fusione in modo che il 99,99% dell'argento puro diventi una massa fusa a sezione trasversale variabile. Il tubo di fusione è riempito con sabbia di quarzo ad alta purezza trattata chimicamente e materiali chimici appositamente trattati per l'estinzione dell'agglomerazione.

Disegno quotato in millimetri

Domande frequenti

Q1: Cos'è il fusibile HRC di tipo a lama?

R: Questo tipo di fusibile (noto anche come SPADE o fusibile a inserimento) ha un corpo in plastica e due cappucci metallici che possono essere installati nella presa. Di solito vengono utilizzati nelle automobili per il cablaggio e la protezione da cortocircuito. Il loro peso è leggero. Contiene corrente di taglio -bassa. Vengono utilizzati anche per il -cortocircuito e la protezione di riserva dei motori. Hanno dimensioni e forme diverse, con diverse capacità di corrente nominale e sono stampati sulla parte superiore.

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