La capacità di interruzione del fusibile deve essere maggiore della corrente di cortocircuito prevista nel circuito di protezione. La corrente di cortocircuito prevista può essere calcolata semplicemente passando la tensione della batteria di alimentazione e la resistenza del filo del circuito di carico, la resistenza interna dell'alimentatore e il numero di terminali di collegamento o punti di trasferimento. La resistenza di linea e la resistenza interna dell'alimentatore possono essere ottenute tramite calcolo o misurazione. Il terminale di collegamento è generalmente 3~5mΩ.
Di solito, c'è ancora una differenza tra la corrente di cortocircuito prevista calcolata e il valore effettivo della corrente di cortocircuito. Quando la corrente di cortocircuito prevista calcolata è vicina alla capacità di interruzione del fusibile, è necessario verificarla tramite test.
Prima di effettuare test e verifiche, è necessario valutare la posizione in cui è probabile che si verifichi un cortocircuito nell'intero circuito di carico, quindi impostare un punto di cortocircuito in quella posizione, collegare l'apparecchiatura corrispondente e misurare la forma d'onda della tensione su entrambe le estremità del fusibile durante il processo di cortocircuito, la corrente di cortocircuito effettiva dell'intero circuito di carico e altri parametri.
