Gruppo di continuità a volano
Prima dell'era dell'uso delle batterie, i gruppi di continuità utilizzati per fornire energia al carico utilizzando volani e motori a combustione interna. Questo gruppo di continuità è chiamato un volano o un gruppo di continuità rotante. Il gruppo di continuità del tipo a volano è composto da un raddrizzatore, un motore a corrente continua, un volano, un motore diesel (o un motore a benzina) e un generatore. In caso di alimentazione di rete, il motore di azionamento CC fornito dal raddrizzatore aziona il volano in rotazione e il generatore fornisce potenza al carico. A causa dell'inerzia del volano, la velocità del generatore può essere bilanciata e il gruppo di continuità agisce per filtrare l'interferenza di rete. Quando la rete è spenta, il volano continua a far ruotare il rotore del generatore e, allo stesso tempo, il motore diesel viene avviato per azionare il generatore per generare elettricità, sostituendo la rete originale per fornire energia al carico.
Poiché il gruppo di continuità del tipo a volano utilizza il motore a combustione interna per fornire energia elettrica, genera un grande rumore e ha un grande volume. Pertanto, viene generalmente utilizzato solo in situazioni di emergenza e in alcune occasioni in cui le condizioni naturali sono cattive. Di solito, il gruppo di continuità utilizza la batteria. Fornire elettricità.
Tipo di batteria gruppo di continuità
Da quando la General Electric Company degli Stati Uniti ha studiato e prodotto gruppi di continuità negli anni '60, i gruppi di continuità sono stati migliorati, ma i fondamentali non sono cambiati in modo significativo.
Il moderno gruppo di continuità è costituito da un pacco batteria, un inverter e un circuito di controllo. Un'estremità è collegata all'altra estremità della rete per collegare il carico elettrico. In caso di normale tensione di rete, il gruppo di continuità utilizza l'alimentazione di rete per caricarsi. Quando la rete è anomala, il gruppo di continuità libera l'energia elettrica immagazzinata nella batteria per essere utilizzata dal carico. Di solito è suddiviso in online e backup (noto anche come offline) in base alla modalità di lavoro; in base alla forma d'onda di uscita, può essere diviso in tipo sinusoidale e tipo sinusoidale approssimativo (utilizzando un'onda quadra a gradini per adattarsi a un'onda sinusoidale).