I principi elettrici delle pile di ricarica CC sono riassunti come segue:

I principi elettrici delle pile di ricarica CC sono riassunti come segue:

1. Un singolo modulo di ricarica è attualmente di soli 15 kW, che non può soddisfare i requisiti di alimentazione. Sono necessari più moduli di ricarica per funzionare in parallelo ed è necessario un bus CAN per realizzare la condivisione corrente di più moduli;

2. L'ingresso del modulo di ricarica proviene dalla rete elettrica, che è un alimentatore ad alta potenza, che coinvolge la rete elettrica e la sicurezza personale, in particolare la sicurezza personale. È necessario installare un interruttore dell'aria (il nome scientifico è "plastic case circuit breaker"), interruttore di protezione dai fulmini o persino interruttore di perdita all'estremità dell'ingresso;

3. L'uscita della pila di ricarica è alta tensione e alta corrente, e la batteria è una sostanza chimica elettrica, che è facile da esplodere. Per evitare il problema di sicurezza dell'errore di funzionamento, l'uscita deve avere un fusibile;

4. Le questioni di sicurezza sono la massima priorità. Oltre alle misure del terminale di ingresso, devono essere disponibili serrature meccaniche e serrature elettroniche, deve essere disponibile il rilevamento dell'isolamento e deve essere disponibile una resistenza alle smarrimento;

5. Se la batteria accetta la ricarica non è determinato dalla pila di ricarica, ma dal cervello della batteria e dal BMS. Il BMS emette un'istruzione su "se la ricarica è consentita, se terminare la ricarica, quanta tensione e corrente possono essere caricate" al controller, e il controller emette quindi al modulo di ricarica. Pertanto, è necessario realizzare la comunicazione CAN tra il controller e il BMS, e la comunicazione CAN tra il controller e il modulo di ricarica;

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