Quali sono i quattro componenti ad alta tensione dei veicoli elettrici puri?
1. Batteria e sistema di gestione della batteria di alimentazione BMS
A differenza dei veicoli a carburante tradizionali, la fonte di energia dei veicoli elettrici di nuova energia è la batteria, non il motore. Poiché i veicoli elettrici puri utilizzano direttamente l'energia elettrica, non hanno bisogno di bruciare il carburante per scaricare le emissioni nell'atmosfera come i veicoli a carburante tradizionali. Pertanto, al fine di ridurre l'inquinamento ambientale, lo sviluppo di nuovi veicoli energetici è attivamente supportato dallo Stato.
La tensione della batteria di alimentazione è generalmente di 100 ~ 400 V e la sua corrente di uscita può raggiungere i 300 A. La capacità della batteria di alimentazione influisce direttamente sul chilometraggio del veicolo e influisce direttamente anche sul tempo di ricarica e sull'efficienza di ricarica. Le batterie agli ioni di litio sono attualmente la corrente principale. Interessate dalla tecnologia attuale, la maggior parte delle auto utilizza attualmente batterie agli ioni di litio.
2. Motore di azionamento e controller del motore MCU
Il controller del motore MCU converte la corrente continua ad alta tensione in corrente alternata ed esegue l'interazione del segnale con altri moduli sul veicolo per ottenere un controllo efficace del motore di azionamento.
Il motore di trazione converte l'energia elettrica in energia meccanica per guidare l'auto. A differenza dei tradizionali veicoli a carburante, che convertono l'energia chimica della combustione del carburante in energia meccanica, la loro efficienza di lavoro è maggiore, raggiungendo oltre l'85%. Pertanto, rispetto ai veicoli tradizionali, il loro tasso di utilizzo dell'energia è più elevato, il che può ridurre lo spreco di risorse.
3. Scatola di distribuzione dell'alimentazione ad alta tensione (PDU)
La scatola di distribuzione dell'alimentazione ad alta tensione è un dispositivo di distribuzione dell'alimentazione per l'alimentazione ad alta tensione dell'intero veicolo, simile alla scatola dei fusibili elettrici nel sistema del circuito a bassa tensione. La scatola dei fusibili ad alta tensione PDU (Power Distribution Unit) è composta da molti relè ad alta tensione e fusibili ad alta tensione, e al suo interno sono presenti chip correlati per realizzare la comunicazione del segnale con i moduli correlati per garantire la sicurezza dell'elettricità ad alta tensione per l'intero veicolo.
4. Caricabatteria da auto OBC
OBC (On Board Charge) è un dispositivo che converte la corrente alternata in corrente continua. Poiché il pacco batteria è una fonte di alimentazione CC ad alta tensione, quando si utilizza l'alimentazione CA per la ricarica, l'alimentazione CA non può essere immagazzinata direttamente dal pacco batteria. Pertanto, è necessario un dispositivo OBC per convertire l'alimentazione CA ad alta tensione in alimentazione CC ad alta tensione per caricare la batteria.
5. DC / DC
Nei veicoli a nuova energia, DC / DC è un dispositivo che converte la corrente continua ad alta tensione in corrente continua a bassa tensione. Non c'è motore sui veicoli a nuova energia e la fonte di elettricità per l'intero veicolo non sono più generatori e batterie, ma batterie e batterie di alimentazione. Poiché la tensione nominale degli apparecchi elettrici&del veicolo è a bassa tensione, è necessario un dispositivo CC / CC per convertire la corrente continua ad alta tensione in corrente continua a bassa tensione, in modo da mantenere l'equilibrio del consumo di energia del veicolo.
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