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Principio di funzionamento del fusibile ad alta tensione

Oct 08, 2021

I fusibili hanno applicazioni CA e CC. Ac è utilizzata nei sistemi di distribuzione industriale. La batteria al litio del veicolo, il condensatore di accumulo dell'energia, il motore, il convertitore e la linea di controllo elettrico sono sistemi CC, tutti necessitano di un fusibile di tipo CC per la protezione da cortocircuito, al fine di garantire un funzionamento normale sicuro e affidabile e un'eccellente capacità di effetto di interruzione del cortocircuito.


Secondo i fusibili attualmente utilizzati nel settore dei veicoli elettrici, la tensione massima del sistema della maggior parte dei modelli è generalmente inferiore a 700 V CC e alcuni modelli sono leggermente superiori a questa tensione. Pertanto, i fusibili utilizzati per la protezione della batteria possono essere suddivisi in 500 V CC e 700 V CC e il livello di corrente è principalmente 200 A-400 A.

principle of fuse


Le batterie al litio delle auto elettriche, i condensatori di accumulo dell'energia, il motore, l'inverter e altri dispositivi importanti, con il sistema di batterie al litio sono i più importanti e anche i più costosi e il percorso del cavo ad alta tensione all'interno dell'auto è molto breve, si verifica un guasto da cortocircuito-quando entro 1-2 millisecondi (ms) si forma un forte impatto di sovracorrente (circa 5-10 ka), è necessario interrompere in sicurezza la corrente di cortocircuito in un momento molto breve. Solo eliminando l'energia distruttiva dell'arco ad alta tensione è possibile prevenire efficacemente le perdite esplosive e gli incendi causati dal rapido surriscaldamento della batteria al litio e del dispositivo a semiconduttore.

Automotive fuse mini fuse vehicle fuse


Nella scatola di distribuzione ad alta- tensione dei veicoli elettrici, l'estremità di uscita è collegata principalmente al sistema di alimentazione ausiliaria del veicolo. Nella scatola di distribuzione, generalmente comprende il ramo del ventilatore del riscaldamento elettrico, il ramo del compressore del condizionatore d'aria, il ramo CC/CC e il ramo del caricabatterie. Questi quattro rami, ciascun ramo deve installare un fusibile di protezione della linea, lo scopo è quello di interrompere la linea di protezione dell'alimentazione in tempo quando il carico va in cortocircuito, per evitare incendi del veicolo. Il fusibile è stato ampiamente riconosciuto e ampiamente utilizzato per i suoi vantaggi completi di volume ridotto, buona resistenza sismica e prezzo basso ed è diventato il componente principale della protezione da cortocircuito dei veicoli elettrici-riconosciuta in patria e all'estero. La principale via di trasmissione dell'energia dei veicoli elettrici è: batteria - convertitore - regolatore - motore, il corpo principale del fusibile e quattro responsabilità di protezione.


Shenzhen Deer Electronic (Dissmann Fuse) è stata fondata nel 2000 dal team di ingegneri senior. Gli ingegneri erano responsabili della ricerca e sviluppo di prodotti in aziende famose, hanno riorganizzato e fondato Shenzhen Deer nel 2005. Focalizzati su ricerca e sviluppo e produzione di fusibili limitatori di corrente. Ora abbiamo 4 brevetti di invenzione della Cina e 12 brevetti per modelli di utilità.

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