Il relè di sicurezza ha una struttura di contatti a guida forzata ed è una parte di controllo necessaria in un circuito di sicurezza. Accetta l'ingresso di sicurezza e, in base al giudizio del circuito interno, invia deterministicamente il segnale di commutazione al circuito di controllo del dispositivo. In poche parole, i relè di sicurezza sono tutti tipi di segnale a doppio canale. Solo quando i segnali di entrambi i canali sono normali, il relè di sicurezza può funzionare normalmente; durante il processo di lavoro, finché il segnale di uno qualsiasi dei canali è scollegato, il relè di sicurezza smetterà di emettere fino a quando i due canali non saranno scollegati. Tutti i segnali dei canali sono normali e possono funzionare normalmente dopo il ripristino.
Richiedere
1. Quando l'arresto di emergenza viene rilasciato, la macchina non può riavviarsi improvvisamente;
2. In caso di guasto del circuito di sicurezza della macchina, l'alimentazione della macchina può essere interrotta;
3. Quando il circuito di sicurezza si guasta, la macchina non può più essere avviata; non basta affidarsi al solo duplex.
Il duplex è necessario, ma in aggiunta, come le seguenti condizioni, l'ispezione reciproca dei circuiti duplex, confermando che tutti i circuiti di sicurezza sono stati scollegati una volta e l'operatore può azionarli quando necessario.
Da un altro punto di vista, quando il cablaggio dell'interruttore di ingresso è in cortocircuito o la messa a terra della guaina del filo è danneggiata, è necessario prevenire l'avvio improvviso della macchina causato da ciò.
Infatti, per facilitare la composizione del circuito di sicurezza, il relè di sicurezza è abbinato ad altri componenti e il circuito di arresto di emergenza di base e il circuito di sicurezza sono composti da un modulo circuitale, detto modulo relè di sicurezza.