Confronto delle prestazioni di vetro tradizionale e plexiglass
I vetri dei finestrini delle automobili tradizionali utilizzano generalmente vetro inorganico realizzato con materiali a base di silicato. I composti di silicato formano una struttura a rete continua in condizioni di alta temperatura. Dopo il raffreddamento, vengono induriti e tagliati per formare un materiale non metallico con una certa viscosità e forma. Il materiale presenta anche i vantaggi di resistenza alle alte temperature, ritardo di fiamma e basso costo. Il plexiglass è realizzato con materiali polimerici tramite stampaggio ad iniezione, estrusione o fusione. La sua natura chimica è un prodotto plastico, quindi la sua tenacità, resistenza e peso sono migliori del vetro inorganico. Confrontando i tre materiali di vetro comunemente usati, i risultati sono mostrati nella Tabella 1. Tra questi, il policarbonato (PC) è un tipo di polimero ad alto peso molecolare che utilizza monomeri a base di carbonato come materie prime. È una delle materie plastiche termoplastiche per l'ingegneria generale più comunemente utilizzate. uno.
Fusibili abbondanti, la linea di prodotti copre tutte le aree rilevanti dei veicoli della nuova energia (Pack, PDU, BDU, controllo elettrico, motore, MSD, cablaggio a bassa tensione), sistema di ricarica e modulo di ricarica, scatola di giunzione solare fotovoltaica PV, inverter fotovoltaico, UPS alimentatore, alimentatore per comunicazioni 5G, spina BS UK, pannello di controllo per elettrodomestici elettrici, alimentatore per unità di illuminazione e così via.
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