La piattaforma ad alta tensione 800V per tram e veicoli elettrici è in fase di graduale implementazione.
A causa della differenza nelle fonti di alimentazione, le piattaforme di voltaggio dei veicoli a carburante e dei veicoli elettrici sono piuttosto diverse. La fonte di alimentazione dei veicoli a carburante proviene dal motore a combustione interna e i requisiti di potenza in uscita degli apparecchi elettrici del veicolo non sono elevati e la piattaforma a bassa tensione può soddisfare i requisiti: nel 1918, la batteria fu introdotta per la prima volta nell'auto; nel 1920, è stato reso popolare e la tensione era di soli 6V. Con l'aumento degli elettrodomestici di bordo, le case automobilistiche hanno successivamente introdotto sistemi come 12V-48V, che sono adattati ai veicoli con motori a combustione interna come fonte di alimentazione principale.

Le fonti di alimentazione dei veicoli puramente elettrici sono motori e batterie, che richiedono una maggiore potenza in ingresso/uscita e la piattaforma di tensione nel veicolo è solitamente superiore a quella dei veicoli a carburante. La tensione di un'autovettura esclusivamente elettrica è solitamente compresa tra 200-400V.
Fusibili abbondanti, la linea di prodotti copre tutte le aree rilevanti dei veicoli della nuova energia (Pack, PDU, BDU, controllo elettrico, motore, MSD, cablaggio a bassa tensione), sistema di ricarica e modulo di ricarica, scatola di giunzione solare fotovoltaica PV, inverter fotovoltaico, UPS alimentatore, alimentatore per comunicazioni 5G, spina BS UK, pannello di controllo per elettrodomestici elettrici, alimentatore per unità di illuminazione e così via.

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