L'attuale BTMS basato su heat pipe non è stato ancora applicato su larga scala ai veicoli elettrici e la soluzione tecnica è ancora immatura. Di fronte alle applicazioni dei veicoli elettrici, deve ancora affrontare molte sfide tecniche come segue: progettazione del sistema, ottimizzazione della struttura interna, condizioni di lavoro, efficienza del lavoro, sicurezza ed economia.
In termini di progettazione del sistema, BTMS basato su tubi di calore dovrebbe concentrarsi sulla strategia di gestione termica a livello di batteria di alimentazione e progettare e ottimizzare l'architettura integrata all'interno dello spazio limitato del pacco batteria. In termini di struttura interna, l'obiettivo è ottimizzare ulteriormente il design dello stoppino del tubo di calore e le sue caratteristiche funzionali e selezionare un mezzo di lavoro con un intervallo di temperatura di esercizio più ampio.
In termini di condizioni di lavoro, il BTMS basato su tubi di calore deve garantire l'affidabilità in diverse condizioni di abuso della batteria per prevenire il verificarsi e la diffusione di fughe termiche. In termini di efficienza del lavoro, è necessario stabilire un modello di accoppiamento elettrochimico-termico a livello di sistema di batterie per regolare la strategia di controllo della temperatura in tempo reale per migliorare l'efficienza della dissipazione del calore e del preriscaldamento. Soprattutto quando si affrontano condizioni di lavoro speciali, ambienti estremi e scene complesse, come ottimizzare la modalità di lavoro dei tubi di calore è degno di esplorazione approfondita.
In termini di sicurezza, il BTMS basato su tubi di calore deve prevedere con precisione in anticipo il rischio di instabilità termica della batteria e attivare piani di controllo di emergenza per evitare che l'instabilità termica si diffonda e si diffonda. Anche l'economia di BTMS con tubi di calore integrati in termini di produzione e fabbricazione deve essere considerata e valutata in modo completo in base ai requisiti effettivi dell'applicazione.
Rispetto all'applicazione dei tubi di calore in microelettronica, aerospaziale e altri campi, resta da esplorare la sua applicazione nella gestione termica dei veicoli elettrici (come la dissipazione del calore di batterie e motori). In considerazione degli eccezionali vantaggi dei tubi di calore nella tecnologia di trasferimento del calore a cambiamento di fase, abbiamo motivo di credere che la tecnologia dei tubi di calore sarà sempre più utilizzata nei veicoli elettrici in futuro. Sebbene gli ostacoli siano sempre lunghi, le prospettive sono promettenti.
Fusibili abbondanti, la linea di prodotti copre tutte le aree rilevanti dei veicoli della nuova energia (Pack, PDU, BDU, controllo elettrico, motore, MSD, cablaggio a bassa tensione), sistema di ricarica e modulo di ricarica, scatola di giunzione solare fotovoltaica PV, inverter fotovoltaico, UPS alimentatore, alimentatore per comunicazioni 5G, spina BS UK, pannello di controllo per elettrodomestici elettrici, alimentatore per unità di illuminazione e così via.
Se hai domande su preventivi o collaborazioni, non esitare a inviarci un'e-mail a holly@delfuse.com