Il veicolo elettrico è un prodotto industriale di fascia alta che integra alta tecnologia moderna, alta elettronica, alta tecnologia dei materiali e tecnologia di produzione. Si basa sulla batteria di alimentazione per guidare e sul caricabatterie per integrare l'energia. Il fusibile è responsabile della duplice funzione di collegamento dell'alimentazione e protezione di sicurezza nel sistema, che è correlata alla sicurezza generale dei veicoli e delle persone. Pertanto, il fusibile per la protezione del veicolo elettrico deve essere un prodotto di precisione al millisecondo di tipo CC in grado di disconnettersi ad alta velocità, altrimenti, quando si verifica la corrente di cortocircuito, il canale del circuito non può essere scollegato in modo rapido e sicuro, in modo che la corrente di guasto di cortocircuito può colpire direttamente la batteria o distruggere il gruppo di moduli integrati IGBT dell'inverter e le conseguenze catastrofiche sono inimmaginabili.
Dopo che il fusibile è stato collegato al circuito elettrico, il fusibile è un ottimo conduttore con bassa resistenza sotto carico normale, consuma solo una piccola quantità di energia elettrica e può funzionare stabilmente per lungo tempo in normali condizioni di alimentazione. Quando si verifica la corrente di guasto da sovraccarico nell'impianto elettrico, la corrente attraverso il fusibile aumenta rapidamente e la densità di corrente attraverso il fusibile aumenta rapidamente, determinando un rapido aumento della temperatura al centro del fusibile. Quando la temperatura raggiunge il punto di fusione del fusibile, il fusibile inizia a fondere da solido a liquido e tutto il metallo fuso penetra nello spazio di sabbia di quarzo circostante, interrompendo così la corrente di guasto nel circuito. L'intero processo richiede circa decine di secondi, poiché il fusibile è relativamente lento a rispondere alla corrente di sovraccarico. Generalmente, per la protezione da sovraccarico vengono utilizzati interruttori automatici o relè termici.
Quando c'è un'enorme corrente di cortocircuito nel circuito, la corrente che passa attraverso il fusibile aumenta rapidamente in un tempo molto breve, con il risultato che il collo sottile del fusibile brucia e vaporizza direttamente dallo stato solido in un tempo molto breve , generando un forte gas di ioni ad arco a griglia, limitando il passaggio regolare della corrente di cortocircuito e spegnendo e disconnettendo rapidamente il ponte ad arco ad alta temperatura e ad alta tensione sotto la stretta sabbia di quarzo circostante e il raffreddamento forzato, interrompendo il canale del corrente di cortocircuito e ottenendo l'effetto di una disconnessione sicura e ad alta velocità, l'intero processo richiede solo pochi millisecondi.
Grazie al suo semplice principio di funzionamento, al basso costo di produzione e alla forte sicurezza e affidabilità della limitazione della corrente di guasto di interruzione, il fusibile è l'elemento elettrico più efficace per la protezione da sovracorrente, in particolare per la protezione da cortocircuito. Dopo un lungo periodo di continuo utilizzo e trasformazione, non è stato sostituito ed eliminato dagli apparecchi di commutazione, ma ha trovato sempre più largo impiego nei moderni impianti elettrici industriali e civili.