ZTE Corporation, che dal 2009 conduce ricerca e sviluppo di tecnologia di ricarica wireless per veicoli di nuova energia, ha dimostrato il bus elettrico a microciclo di ricarica wireless sviluppato congiuntamente con Shudu Bus al"West Expo" a Chengdu lo scorso ottobre.
Nel gennaio di quest'anno, ZTE e State Grid hanno annunciato la costituzione di una joint venture a Chengdu per fornire servizi di ricarica wireless per veicoli elettrici. Da allora, ZTE e Dongfeng Motor hanno costruito la prima linea dimostrativa di ricarica wireless per autobus in Cina&n.
La ricarica wireless non richiede la costruzione di pile di ricarica aggiuntive, solo un ricevitore a induzione elettromagnetica di bordo è installato sotto il corpo e un modulo di controllo a terra viene aggiunto al parcheggio.
Quando l'autobus entra nel parcheggio modificato e si ferma, può connettersi automaticamente alla rete di comunicazione della stazione di ricarica tramite wireless, stabilire un collegamento di comunicazione tra il sistema di terra e il mercato di bordo e completare l'autenticazione del veicolo e lo scambio di altre informazioni correlate . La stazione di ricarica può anche essere interconnessa con il centro servizi cloud in modalità cablata o wireless e richiede solo pochi minuti prima e dopo.
Fusibili abbondanti, la linea di prodotti copre tutte le aree rilevanti dei veicoli della nuova energia (Pack, PDU, BDU, controllo elettrico, motore, MSD, cablaggio a bassa tensione), sistema di ricarica e modulo di ricarica, scatola di giunzione solare fotovoltaica PV, inverter fotovoltaico, UPS alimentatore, alimentatore per comunicazioni 5G, spina BS UK, pannello di controllo per elettrodomestici elettrici, alimentatore per unità di illuminazione e così via.
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Resta inteso che ZTE lancerà prove di ricarica wireless nei trasporti pubblici in 50-100 città durante l'anno.